Grundlagen der Automobillackierung und -reparatur

Lackfehler in der Automobilindustrie sind fast immer auf einen Prozessfehler zurückzuführen – unzureichende Oberflächenvorbereitung, falsche Auswahl des Reduzierers oder Auftragen eines Klarlackes auf eine verunreinigte Grundierung.Reparaturlackierungstechniker, die verstehen, warum jeder Schritt im Prozess existiert, machen weniger Fehler und diagnostizieren Probleme schneller als diejenigen, die Schritte ausführen, ohne die Chemie dahinter zu verstehen. Am Ende dieses Kurses werden Sie in der Lage sein, die Schichten eines werkseitigen Lacksystems zu beschreiben, die Chemie von wasserbasierten und lösungsmittelbasierten Grundierungssystemen zu erklären, einen Lackcode zu interpretieren und die Variablen zu identifizieren, die die Farbabstimmung beeinflussen, und den gesamten Nachbearbeitungsprozess von der Oberflächenvorbereitung bis zum abschließenden Klarlackauftrag zu skizzieren. Was Sie lernen werden: - Architektur des Lacksystems im Werk: E-Coat-Grundierung, Versiegelung, Basislack und Klarlack – die Funktion jeder Schicht - Wasserbasierte versus lösungsmittelbasierte Grundierungssysteme: chemische Unterschiede, Anwendungsanforderungen und VOC-Vorschriften - Farbcodesysteme: OEM-Codes, dreistufige Perlenformeln und die Funktionsweise von Farbmischdatenbanken - Metamerie und Farbverschiebung: Warum eine perfekte Formel nicht unter allen Lichtbedingungen übereinstimmen kann - Chemie der Oberflächenvorbereitung: Warum Schleifkratzer versiegelt werden müssen, was Haftvermittler leisten und wie sich Verunreinigungen auf die Haftung auswirken - Reduzier- und Härterauswahl: Temperatur, Feuchtigkeit und Reparaturgröße als Variablen bei der Produktauswahl - Lackchemie: einstufige versus zweistufige Systeme, UV-Schutzmechanismen und Glanzbeständigkeit - Gesundheit und Sicherheit in der Spritzkabine: Atemschutz, Standards für die Lüftung der Kabine und Grenzwerte für die Lösungsmittelexposition Der Kurs verwendet Messungen, Lacksystemdiagramme und Fallstudien von Oberflächenfehlern. Jeder Defekt wird auf seine Prozessursache zurückgeführt. In Selbstbewertungsübungen werden Sie aufgefordert, die beschriebenen Oberflächenprobleme zu diagnostizieren und den Vorbereitungsfehler zu identifizieren, der sie verursacht hat. Dieser Kurs richtet sich an Studenten der Fahrzeuglackierung und Techniker aus anderen Reparaturdisziplinen, die neu in der Lackierung sind und ein gründliches Prozessverständnis wünschen. Es ist keine vorherige Lackiererfahrung erforderlich. Dieser Kurs ist lehrreich; Sprüharbeiten beinhalten Gefahren für die Lösungsmittelexposition und erfordern einen geeigneten Atemschutz und belüftete Sprühgeräte.