Dizel Motor Mekaniğinin Temelleri

Dizel motorlar dünyanın yük, inşaat ve tarım ekipmanlarına güç verir ve bu motorlara servis veren teknisyenler, olağanüstü karmaşıklık ve hassasiyete sahip sistemleri anlamalıdır. Modern common-rail dizel yakıt sistemleri 30.000 psi'yi aşan basınçlarda çalışır ve emisyon kontrol sistemleri, doğru teşhis çerçevesi olmadan görünmez olan şekillerde motor davranışını etkileyen birden fazla kimyasal süreci entegre eder. Bu kursun sonunda, bir dizel motorun termodinamik döngüsünü ve benzinli motordan nasıl farklılaştığını açıklayabilecek, common-rail yüksek basınçlı yakıt sisteminin bileşenlerini ve çalışma prensiplerini tanımlayabilecek, turboşarjın yanma verimliliğini nasıl etkilediğini açıklayabilecek ve modern dizel motorlarda gerekli olan emisyon kontrol sistemlerini tanımlayabileceksiniz. Neler öğreneceksiniz: - Dizel termodinamiği: sıkıştırma ateşlemesi, dizel çevrimi ve dizelin neden benzinli motorlardan daha düşük RPM'de daha fazla tork ürettiği - Yakıt sistemi mimarisi: düşük basınçlı besleme, yüksek basınç pompası, common rail akümülatör ve elektronik kontrollü enjektörler - Enjektör çalışması: solenoid ve piezoelektrik aktüatörler, çevrim başına birden fazla enjeksiyon olayı ve basınç-akış dengeleri - Turboşarj temelleri: kompresör ve türbin çarkı geometrisi, wastegate çalışması ve değişken geometrili türbin sistemleri - Intercooling: şarj havası soğutmasının yanma verimliliğini neden artırdığı ve hava-hava ile hava-su sistemlerinin nasıl farklılaştığı - Emisyon kontrolüne genel bakış: EGR (Exhaust Gas Recirculation), DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Catalytic Reduction) ve DEF enjeksiyonu - Motor yönetim sistemleri: ECM girişleri, yakıt dağıtım hesaplamaları ve ECM'nin sensör geri bildirimine nasıl adapte olduğu - Yaygın arıza modelleri: enjektör kayması, turbo aşınması, DPF yüklenmesi — ve her birinin teşhis açısından nasıl ortaya çıktığı Kurs, okumalar, sistem diyagramları ve vaka çalışması teşhis senaryoları kullanır. Kendi kendine değerlendirme egzersizleri, açıklanan bir semptomu ilgili sistem üzerinden takip etmenizi ve analizi açıklamadan önce olası arıza noktasını belirlemenizi ister. Bu kurs, dizel alanına geçiş yapan otomotiv teknisyenleri, dizel teknolojisi programlarındaki öğrenciler ve ağır ekipman motorlarına yeni başlayan filo bakım personeli için tasarlanmıştır. Önceden dizel deneyimi gerekmez. Bu kurs eğitim amaçlıdır; dizel yakıt sistemi çalışmaları, özel eğitim ve ekipman gerektiren son derece yüksek basınçlar içerir. Bağımsız teşhis veya onarım çalışmalarından önce nitelikli bir teknisyen gözetiminde uygulamalı eğitim gereklidir.